A más de dos meses de su inauguración oficial, el Tren Maya aún no está en pleno funcionamiento, con los tramos 6 y 7, que recorren Bacalar, Chetumal y Escárcega, en construcción. Actualmente, el servicio solo opera entre Palenque y Tulum, dejando fuera 543 kilómetros del circuito total de 1,554 kilómetros.
La inauguración del proyecto el 29 de septiembre, encabezada por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, ha sido señalada como prematura por diversos sectores, ya que muchas estaciones y vías, incluidas las de Cancún y Chetumal, están inconclusas.
En los tramos incompletos, como el tramo 6 entre Tulum y Chetumal, los trabajos se concentran en puntos críticos como los puentes de Huay Pix y Hul-Ha. En tanto, el tramo 7 entre Chetumal y Escárcega sigue sin avances claros y su finalización se proyecta para 2025, con un presupuesto adicional de más de 41,000 millones de pesos.
Además, infraestructura complementaria, como la terminal de autobuses eléctricos que conectará el Aeropuerto de Cancún con el Tren Maya, también está retrasada, sin una fecha definida para entrar en operaciones.
El secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano de Quintana Roo, Armando Lara de Nigris, confirmó que aún queda trabajo pendiente en varios puntos estratégicos, dejando en evidencia los desafíos logísticos y de planificación que enfrenta este proyecto clave para el desarrollo del sureste mexicano.
