La discusión sobre la seguridad vial en Tulum volvió a chocar con el presupuesto. Mientras vecinos y hoteleros piden mejoras urgentes en la carretera federal 307, el gobierno federal prevé una baja importante en los recursos destinados al mantenimiento de la red carretera para 2027, lo que deja en duda la atención a varios puntos conflictivos en el municipio.
De acuerdo con información difundida por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el programa federal de conservación carretera pasaría de 50 mil millones de pesos en 2026 a alrededor de 27 mil millones en 2027. Aunque esa cifra todavía depende de la aprobación de la Cámara de Diputados antes del 15 de noviembre, el recorte proyectado complica la posibilidad de atender nuevas solicitudes en zonas como La Veleta.
Petición vecinal en La Veleta
El Comité Vecinal de La Veleta entregó el 21 de septiembre una solicitud formal para que la SICT realice un estudio de seguridad vial en el cruce de Avenida Quinta Sur con la carretera federal 307. La petición incluye conteos de vehículos y peatones, medición de velocidades, evaluación de un semáforo o cruce protegido, además de medidas provisionales mientras se hace el diagnóstico.
El planteamiento fue dirigido al titular del centro de la dependencia en Quintana Roo y copiado a autoridades municipales y estatales. Hasta el momento mencionado en la información disponible, el comité seguía sin recibir un folio de seguimiento.
Hoteleros también reclaman mejoras
No es la única demanda sobre ese tramo. En agosto, la asociación de hoteles de Tulum pidió pasos peatonales, paradas de autobús y controles efectivos de velocidad antes de la temporada alta. Su presidente, David Ortiz Mena, ha señalado que la carretera afecta tanto a residentes como a visitantes, en una zona donde el flujo vehicular y peatonal crece con rapidez.
El tema también ha sido mencionado por el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, que en marzo de 2025 propuso destinar parte del Derecho de No Residente a la conservación de la carretera 307. En octubre, sin embargo, su postura pública se centró en la distribución de ese cobro y en la falta de fondos para promoción turística.
Un presupuesto limitado para obras locales
La atención al problema no depende solo del nivel federal. La propia administración estatal ha reconocido limitaciones. En una comparecencia ante el Congreso local, la Secretaría de Obras Públicas de Quintana Roo informó que 4 mil kilómetros de carreteras estatales no reciben atención suficiente y que la infraestructura vial absorbió 147.9 millones de pesos entre junio de 2025 y junio de 2026, una proporción reducida frente al total de su gasto.
Además, la dependencia pidió 125 millones de pesos para 2027, al tiempo que calculó en casi 10 mil millones el costo de rehabilitar la red estatal pendiente. Ese panorama deja claro que la solución para puntos como La Veleta sigue dependiendo, sobre todo, del presupuesto federal.
Qué viene ahora
La definición inmediata está en el Congreso. Mientras los diputados no aprueben el gasto público de 2027, la reducción anunciada para conservación carretera sigue siendo una proyección. Después, quedará por ver cuánto recibe Quintana Roo y si dentro de esa bolsa habrá margen para atender el cruce de Avenida Quinta Sur, donde vecinos y empresarios siguen esperando una respuesta técnica y una obra concreta.
Conclusión
La demanda por mayor seguridad vial en Tulum llega en un momento de recursos más apretados y con una decisión presupuestal todavía pendiente. Hasta entonces, vecinos y hoteleros seguirán esperando definiciones para uno de los tramos más conflictivos de la ciudad.
