La unión de taxis Tiburones del Caribe anunció el próximo lanzamiento de una aplicación móvil que mostrará tarifas y horarios de colectivos en Tulum, con la promesa de ofrecer a los pasajeros más claridad sobre el costo del traslado antes de abordar. El proyecto, desarrollado con la empresa californiana Flywheel, apunta primero a la tienda Android y después a la de Apple.
De acuerdo con Manuel Solís, secretario general del sindicato, la app incluirá cuatro categorías de servicio: colectivos foráneos, colectivos locales, taxis regulares y taxi rosa, operado por mujeres. En el caso de las dos modalidades de colectivo, además del precio se mostrarán los horarios de salida. Solís dijo que la aplicación podría aparecer en la Play Store en unos 10 días y que estaría lista por completo en un plazo máximo de un mes.
Qué promete la herramienta
Más que una plataforma para solicitar viajes, el sindicato la presenta como un sistema de consulta. La idea es que el usuario pueda conocer de antemano cuánto cuesta una corrida y, en el caso de las vans, a qué hora parten. También se prevé que los vehículos que operan como ruleteras —es decir, los taxis que circulan en busca de pasajeros— muestren su tarifa sin margen de discusión.
La iniciativa cobra relevancia en un municipio donde Tiburones del Caribe concentra prácticamente el servicio de movilidad para quienes no tienen automóvil. En ese contexto, los usuarios han señalado durante años que el cobro suele definirse de forma discrecional, según el conductor y la negociación previa a cada viaje.
GPS para ubicar las vans en tiempo real
Uno de los cambios más útiles para pasajeros y visitantes sería la geolocalización en vivo de los colectivos foráneos. Según el sindicato, esas unidades ya cuentan con GPS instalado, por lo que la app permitirá ver su posición en tiempo real. Esto podría ayudar a quienes viajan hacia Playa del Carmen u otros destinos a calcular mejor cuándo salir, en lugar de esperar en la carretera sin certeza sobre la llegada de la unidad.
La función llega en un momento de reorganización del sistema de ascenso y descenso en Tulum. El 28 de julio, el ayuntamiento y el Instituto de Movilidad de Quintana Roo retiraron paradas irregulares de avenidas principales y movieron el abordaje a terminales autorizadas, una medida que ha obligado a algunos pasajeros a caminar más para acceder al transporte colectivo.
Un paso más en la digitalización del servicio
El sindicato ya había incorporado otras herramientas para transparentar su operación. En las últimas semanas homogeneizó la imagen de las unidades, entregó uniformes a conductores y verificó que todos los vehículos exhibieran su tablilla de tarifas. Además, esas tablas incluyen un código QR que dirige a una página con más detalles de precios.
La nueva aplicación sería, según la lógica del propio gremio, el siguiente paso: llevar esa información directamente al teléfono del usuario. Sin embargo, aún no está claro si los precios que aparecerán serán los autorizados por la autoridad de movilidad o una lista interna del sindicato, una diferencia clave para evaluar el alcance real de la herramienta.
Por ahora tampoco hay una fecha precisa para la eventual incorporación de pagos con tarjeta prepago, una fase adicional que fue mencionada por la organización. En una ciudad donde el efectivo sigue siendo la forma habitual de pago y el precio se acuerda antes de iniciar el trayecto, el estreno de la app será una prueba inmediata de transparencia para un servicio que durante años ha estado en el centro de las quejas de los usuarios.
Si cumple lo que promete, la aplicación podría convertirse en una referencia práctica para residentes y turistas que necesitan moverse por Tulum con mayor previsibilidad. Si no, quedará como otro intento de ordenar un sistema de transporte que todavía depende mucho de la negociación en la calle.
Conclusión
La app de Tiburones del Caribe busca poner en el teléfono del pasajero algo que en Tulum ha sido motivo de queja recurrente: saber cuánto se pagará y cuándo pasará la unidad. Su valor real dependerá de si publica tarifas oficiales y de si ofrece información confiable en un sistema que aún se rige, en gran medida, por acuerdos directos entre conductor y usuario.
