La organización ambientalista Selvame MX amplió el juicio de amparo que mantiene contra la apertura de un camino en el ejido Jacinto Pat, al norte de Tulum, al argumentar que la empresa Tren Maya no tendría facultades legales para ejecutar este tipo de infraestructura.
El nuevo planteamiento fue presentado ante el Juzgado Quinto de Distrito y, de acuerdo con el abogado de la organización, Raúl Aldama Gavilán, el debate central ahora gira en torno al objeto social y las atribuciones de la empresa federal. La revisión judicial deberá definir si existe sustento jurídico para que la compañía intervenga en la construcción de la vialidad.
El litigio sigue abierto mientras avanzan los trabajos
Según la representación legal de Selvame MX, la obra continúa registrando avances pese a que el proceso de amparo no ha concluido. El conflicto se centra en una vía que atraviesa una zona de alta sensibilidad ambiental y que, de acuerdo con los activistas, no debió recibir el mismo tratamiento que otras obras de menor impacto.
La organización subraya que el área intervenida se ubica en las cercanías del sistema de ríos subterráneos Sac Actun, una de las principales reservas de agua dulce de la región. Por ello, sostiene que cualquier modificación del terreno podría afectar un ecosistema particularmente frágil.
Cuestionan la evaluación ambiental del proyecto
Además del argumento sobre las facultades de la empresa, Selvame MX cuestiona que la obra haya sido considerada un camino “saca cosechas” y que, con base en esa clasificación, se le haya otorgado una exención ambiental. Los ambientalistas afirman que la vialidad cruza una zona selvática y tendría una amplitud superior a los 10 metros.
José Urbina Bravo, buzo de cuevas y fundador de la organización, advirtió que debajo del sitio existen ríos subterráneos con importantes reservas de agua dulce, por lo que la intervención podría representar un riesgo para ese sistema hidrológico. También recordó que a inicios de 2025 la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) colocó sellos de clausura en relación con los trabajos, aunque el grupo ambientalista asegura que las labores no se habrían detenido.
Lo que busca resolver el Poder Judicial
Con la ampliación del amparo, Selvame MX pretende que el Poder Judicial determine dos puntos clave: si la empresa Tren Maya cuenta con base legal para construir la vialidad y si el proyecto cumplió con las disposiciones ambientales que exigen una evaluación acorde con las características del sitio.
Mientras el caso sigue en revisión, la disputa legal se mantiene en una zona de alto valor ecológico para Tulum, donde la defensa del territorio y del agua subterránea volvió al centro del debate público.
Conclusión
El caso seguirá en el ámbito judicial mientras las partes sostienen posiciones opuestas sobre la legalidad de la obra y su posible impacto en uno de los sistemas hídricos más sensibles de Tulum.
