Aeroméxico dejará de operar en el Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” al finalizar septiembre de 2026, de acuerdo con registros de itinerarios especializados consultados por medios del sector. La salida supone un nuevo ajuste en la oferta aérea del destino quintanarroense, que en los últimos meses ha visto cambios en varias de sus rutas nacionales e internacionales.
La información disponible muestra que los vuelos de la aerolínea hacia Tulum desaparecen de la programación posterior a septiembre, con un horizonte de consulta que llega hasta agosto de 2027 sin una reanudación visible. Eso sugiere que no se trataría de una pausa temporal o de temporada, sino de una cancelación en la operación prevista, aunque la compañía no ha emitido hasta ahora un comunicado formal sobre una retirada definitiva.
Qué cambió en la operación de Aeroméxico
Aeroméxico comenzó a volar a Tulum desde la apertura de la terminal en diciembre de 2023. En un inicio, lo hizo con dos vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Después trasladó esas frecuencias al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y más adelante combinó ambas bases en distintos momentos.
Según los datos referidos en la nota fuente, en octubre de 2025 una de las dos frecuencias diarias regresó al AICM y, para mayo de 2026, la operación desde el AIFA ya se había reducido a cuatro vuelos semanales. La programación actual consultada marca ahora la desaparición de las dos rutas.
Medidas para pasajeros con boletos a Tulum
Antes de que concluya el mes, Aeroméxico publicó una política de flexibilidad bajo el nombre “Tulum TQO offer adjustment”, dirigida a pasajeros con boletos hacia, desde o vía Tulum. Esa medida contempla opciones como protección en otros vuelos, reembolso mediante documento electrónico por el valor del boleto o devolución a la forma original de pago.
La existencia de esta política refuerza la expectativa de un cambio operativo relevante, aunque por sí sola no equivale a un anuncio público de cierre definitivo. Hasta el momento, la empresa mantiene vuelos programados entre el AICM y Tulum hasta el 30 de septiembre, de acuerdo con los itinerarios revisados.
Un contexto de ajustes en la terminal
La salida de Aeroméxico se suma a otros recortes registrados desde la apertura del aeropuerto de Tulum. El análisis citado en la fuente indica que el máximo de operaciones nacionales se alcanzó alrededor de diciembre de 2024, con poco más de ocho salidas diarias. Desde entonces, las frecuencias han bajado de forma paulatina.
Con la eventual salida de Aeroméxico, la estimación para la temporada de invierno apunta a que la terminal podría quedarse con entre dos y cuatro salidas nacionales diarias, dependiendo del día. En el tablero actual, el sitio del propio aeropuerto todavía muestra a Aeroméxico entre las aerolíneas nacionales con rutas hacia Tulum, junto con Viva Aerobus, Mexicana y Volaris.
En el frente internacional también ha habido ajustes. Según la misma referencia, aerolíneas como Avianca, Copa Airlines, Discover Airlines y JetBlue dejaron de operar en Tulum luego de abrir rutas hacia la terminal, mientras otras compañías han reducido frecuencias o mantienen servicios estacionales.
Por ahora, la salida de Aeroméxico no ha sido anunciada en un comunicado corporativo amplio. Sin embargo, la desaparición de Tulum de su programación posterior a septiembre y la política emitida para atender a pasajeros afectados apuntan a un recorte significativo en una de las rutas que acompañó el arranque del aeropuerto.
Conclusión
La salida de Aeroméxico de Tulum, si se confirma en la práctica como indican los itinerarios, refleja una fase de ajuste para el aeropuerto inaugurado en 2023. La terminal sigue operando, pero con una oferta más limitada que en su arranque y con menos frecuencias previstas para los próximos meses.
