Especialistas y representantes del sector de la construcción llamaron al gobierno municipal de Tulum a retomar el Plan de Movilidad Activa de Tulum (PACTUM), un documento técnico elaborado en 2022 que propone medidas para mejorar las condiciones de peatones y ciclistas en un municipio que sigue creciendo con rapidez.
El planteamiento surgió en el marco del Día Mundial del Peatón, conmemorado el domingo 17 de agosto, y fue respaldado por Fernando Aznar Pavón, ex presidente del Colegio de Ingenieros y Arquitectos de Tulum. De acuerdo con el especialista, el plan ya contiene una base suficiente para pasar de la planeación general a la definición de proyectos ejecutivos con prioridades claras.
Aznar Pavón sostuvo que no basta con tener un diagnóstico o una lista de propuestas. Para que una obra pueda gestionarse y eventualmente financiarse, explicó, es necesario desarrollar estudios completos, analizar costos y elaborar expedientes técnicos que permitan solicitar recursos ante distintas instancias.
Un plan elaborado con participación social
PACTUM fue presentado el 10 de noviembre de 2022 y se desarrolló con participación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Cooperación Alemana al Desarrollo (GIZ) y el ayuntamiento de Tulum. Según la información disponible, su construcción incluyó diagnósticos participativos en los que intervinieron autoridades, representantes del sector privado, organizaciones civiles y activistas.
El objetivo central del instrumento es impulsar la movilidad activa mediante criterios de accesibilidad, seguridad vial, conectividad, diseño universal, pacificación del tránsito y mejoras en intersecciones. También contempla distintas etapas de trabajo, desde la identificación de necesidades y el desarrollo de proyectos ejecutivos hasta la gestión de recursos, la ejecución de obras y la difusión pública.
El reto: pasar del diagnóstico a la infraestructura
La advertencia de los especialistas ocurre en un contexto en el que el propio plan reconoce problemas asociados al crecimiento acelerado de Tulum, como la expansión urbana fragmentada y las carencias de infraestructura que dificultan los desplazamientos no motorizados. En ese escenario, caminar o usar bicicleta suele volverse menos atractivo, lo que empuja a un mayor uso del automóvil.
Para Aznar Pavón, el municipio ya cuenta con una base técnica suficiente para empezar a aplicar el principio de prioridad peatonal establecido en la legislación mexicana de movilidad. Sin embargo, subrayó que eso requiere coordinación entre el ayuntamiento, organizaciones civiles y colegios profesionales para actualizar propuestas y completar estudios.
El ex dirigente del gremio de ingenieros y arquitectos afirmó además que esos organismos están en disposición de ofrecer apoyo técnico para convertir las ideas en proyectos viables que puedan acceder a financiamiento público, fondos externos o inversión privada.
En términos prácticos, la petición es que Tulum retome un instrumento ya existente y lo convierta en acciones concretas para mejorar la movilidad cotidiana de sus habitantes. La discusión, sostienen los especialistas, no pasa solo por definir qué se quiere hacer, sino por preparar los proyectos que permitan hacerlo realidad.
Conclusión
La reactivación del PACTUM aparece como una ruta para transformar una propuesta de planeación en intervenciones concretas. Para sus impulsores, el siguiente paso es coordinar a autoridades y sectores técnicos para que Tulum avance hacia una movilidad más segura y accesible para peatones y ciclistas.
