Organizaciones ambientalistas volvieron a poner bajo la lupa el crecimiento inmobiliario de Tulum. En un llamado difundido en redes sociales, pidieron suspender la aprobación de nuevos fraccionamientos y otros proyectos habitacionales mientras no exista una solución de drenaje y saneamiento acorde con la expansión urbana del municipio.
La postura fue impulsada por Sélvame MX, que sostiene que el desarrollo urbano ha avanzado más rápido que la infraestructura básica y que esa brecha ya está impactando la selva y el sistema hídrico subterráneo de la zona. Guillermo D’Christy, presidente de la organización, atribuyó parte del deterioro del destino a la especulación inmobiliaria y advirtió sobre la posible contaminación de dos grandes redes de ríos subterráneos: Ox Bel Ha y Sac Actun.
Una disputa que combina urbanización y agua subterránea
El reclamo no se limita al paisaje. En la península de Yucatán, el suelo poroso permite que el agua de lluvia se infiltre directamente al acuífero, que abastece a la población y alimenta los cenotes. Cuando viviendas y negocios no están conectados a una red de drenaje, las aguas residuales terminan en fosas sépticas o pozos de absorción, con pocos filtros naturales antes de llegar al subsuelo.
Desde la perspectiva de los grupos ambientalistas, cada nuevo desarrollo sin ese soporte incrementa la presión sobre un sistema que ya sostiene tanto el consumo humano como buena parte de la actividad turística de Tulum. Por eso, el pedido de frenar nuevas licencias se plantea como una medida para proteger los atractivos naturales que sostienen la economía local.
Los ríos subterráneos en el centro del debate
Ox Bel Ha y Sac Actun no son cuerpos de agua menores. Ambas forman parte de uno de los sistemas de cuevas inundadas más extensos del mundo y han sido objeto de estudios que documentan cientos de kilómetros de galerías subacuáticas. Sac Actun, además, recibió en 2022 un reconocimiento internacional como sitio de gran relevancia geológica.
Para Tulum, estos sistemas cumplen una doble función: son patrimonio natural y también una infraestructura invisible que abastece de agua dulce a la población y sostiene la experiencia turística ligada a los cenotes.
El antecedente de la carretera y la expansión urbana
La nueva exigencia de los ambientalistas llega en medio de otra controversia relacionada con una carretera de 16 kilómetros construida en la zona. De acuerdo con lo expresado por D’Christy, esa vía atraviesa el sistema Sac Actun y ya habría impulsado el interés por desarrollar terrenos aledaños. Organizaciones como Sélvame MX, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental y Greenpeace México han iniciado acciones legales contra esa obra, al considerar que pone en riesgo el suministro de agua.
El conflicto también toca la distribución de responsabilidades. Las autorizaciones para nuevos proyectos involucran a varios niveles de gobierno: el municipio define el uso de suelo y otorga licencias de construcción, mientras que la federación debe autorizar el cambio de uso de suelo en terrenos forestales y, en muchos casos, evaluar el impacto ambiental.
Hasta ahora, la petición no aclara qué forma tendría una eventual pausa: si una suspensión total de licencias, una revisión de expedientes en trámite o una modificación del plan urbano. Tampoco se ha informado de una respuesta pública por parte de las autoridades municipales, estatales o federales mencionadas en el caso.
El debate refleja una tensión que ya es parte de la conversación pública sobre Tulum: cómo seguir recibiendo inversión y turistas sin comprometer la selva, el agua subterránea y el entorno que hace posible la actividad económica del destino.
Conclusión
La discusión sobre Tulum no se limita a la construcción de viviendas. También pone sobre la mesa el futuro del agua subterránea, la selva y el modelo turístico de uno de los destinos más presionados de la Riviera Maya.
