Especialistas en imagen urbana pidieron retomar el Plan de Movilidad Activa de Tulum (PACTUM), un proyecto elaborado desde 2022 que, pese a contar con diagnósticos y propuestas técnicas, no ha registrado avances relevantes hasta ahora.
El llamado se dio en el contexto del Día Mundial del Peatón, conmemorado el 17 de agosto, y apunta a reactivar una ruta de trabajo que, según sus promotores, podría mejorar la circulación, ordenar el crecimiento urbano y dar más espacio a quienes se trasladan a pie o en bicicleta.
Qué plantea el PACTUM
De acuerdo con Fernando Aznar Pavón, expresidente del Colegio de Ingenieros y Arquitectos de Tulum, el documento fue desarrollado con participación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ) y el Ayuntamiento de Tulum.
El plan incluye propuestas para ampliar banquetas, construir ciclovías y mejorar vialidades estratégicas como las avenidas Tulum y Géminis. También considera acciones para reorganizar la movilidad en el centro de la ciudad y estudiar alternativas para un libramiento.
Además, plantea criterios de diseño urbano orientados a la seguridad peatonal, como banquetas de al menos dos metros y espacios para bicicletas en comercios y hoteles.
Un estudio con base técnica, pero sin ejecución
Aznar Pavón sostuvo que el PACTUM no es solo una idea general, sino un estudio integral con planos, análisis y propuestas ejecutivas. En su opinión, una de sus principales ventajas es que ya ofrece una base técnica para avanzar hacia obras concretas, siempre que exista coordinación entre autoridades y sectores sociales.
El especialista también recordó que el estudio incorporó una encuesta en la que cerca del 60 por ciento de las personas consultadas dijo tener interés en usar la bicicleta como medio de transporte. Ese dato, afirmó, refuerza la necesidad de impulsar infraestructura adecuada para este tipo de movilidad.
Llamado a evitar que todo empiece de cero
Uno de los puntos más insistentes del planteamiento es la continuidad institucional. Aznar Pavón advirtió que, sin proyectos completos y actualizados, cada administración municipal puede volver a iniciar desde cero, lo que retrasa soluciones de largo plazo.
Por ello, consideró necesario que el Ayuntamiento y los colegios profesionales trabajen juntos para actualizar y ejecutar las propuestas. También planteó dar seguimiento al posible libramiento y evaluar cierres viales en algunas calles del centro para privilegiar al peatón.
Según expuso, contar con estudios técnicos, socioeconómicos y financieros permitiría gestionar recursos ante los gobiernos estatal y federal, además de abrir la puerta a inversión privada. La intención, dijo, es que las obras puedan arrancar en los próximos años con una planeación más sólida.
El PACTUM fue anunciado en noviembre de 2022 como un instrumento alineado con otros planes de desarrollo urbano y con un enfoque de sostenibilidad y adaptación al cambio climático. Hasta ahora, sin embargo, su aplicación sigue pendiente.
En este contexto, la discusión sobre movilidad en Tulum vuelve a poner sobre la mesa una pregunta central: cómo crecer sin desplazar al peatón ni relegar a la bicicleta en una ciudad con presión urbana creciente.
Conclusión
La reactivación del PACTUM aparece como una oportunidad para traducir diagnósticos en obras concretas. Para sus promotores, Tulum necesita pasar del planteamiento técnico a la ejecución, con proyectos que den prioridad a peatones y ciclistas y que permitan una movilidad urbana más ordenada y sostenible.
