El aeropuerto de Tulum tendrá este invierno una oferta internacional limitada, pero con algunas señales de recuperación. La programación publicada por la Secretaría de Turismo federal contempla vuelos hacia cinco ciudades del extranjero, cuatro de ellas en Canadá, además de una ruta a Newark, en Estados Unidos.
De acuerdo con el calendario difundido el 13 de septiembre, Air Canada, Air Transat, WestJet y United Airlines operarán siete servicios hacia la terminal Felipe Carrillo Puerto. En conjunto, esas rutas sumarán 10 frecuencias semanales. Cuatro de esos siete servicios se mantendrán con una sola operación por semana.
Canadá concentra la mayor parte de la oferta
La mayor parte de las conexiones anunciadas corresponde al mercado canadiense. Montreal contará con vuelos de Air Canada los jueves y de Air Transat los domingos; Toronto tendrá servicio de Air Canada los domingos y de WestJet los jueves y sábados. También se anunciaron vuelos de WestJet desde Calgary y de Air Transat desde Quebec City.
Según el calendario, la temporada arranca el 25 de octubre con las llegadas de Air Transat desde Montreal y Air Canada desde Toronto. La última frecuencia prevista en el papel es la de WestJet hacia Toronto, el 24 de abril.
En el caso de Calgary y Quebec City, el comunicado no incluyó fecha de cierre. El resto de la programación se extiende hasta abril de 2027.
United operará la única ruta a Estados Unidos
La conexión con Newark será la única que enlace Tulum con Estados Unidos durante esta temporada. United Airlines prevé operar dos veces por semana, los jueves y domingos, entre el 17 de diciembre y el 24 de enero.
Eso equivale a 39 días de operación y a 12 salidas en cada sentido durante todo el periodo. La ruta cubrirá el tramo navideño, Año Nuevo y las primeras semanas de enero, antes de concluir mucho antes que el resto de los vuelos canadienses.
Un contexto de menor tráfico internacional
El anuncio llega en un momento en que el aeropuerto enfrenta una caída importante en su red internacional. En 2024, la terminal atendía 12 destinos fuera de México; para mayo de este año, ese número se había reducido a cuatro, todos en Estados Unidos: Atlanta, Dallas, Houston y Miami.
Datos citados por la Agencia Federal de Aviación Civil muestran además un descenso en la actividad. En el primer trimestre de 2026, el aeropuerto recibió 178,000 pasajeros internacionales, 34% menos que un año antes. También se redujeron las operaciones internacionales, de 446 vuelos en enero a 181 en mayo.
Grupo Mundo Maya, administrador de la terminal, cerró 2025 con 1,244,661 pasajeros, apenas 0.9% por encima del año previo. Sin embargo, consultores citados por El Universal en mayo proyectaron que el aeropuerto podría cerrar este año con alrededor de 700,000 viajeros, frente a los 1.2 millones registrados en cada uno de los dos años anteriores.
Hoteles, conectividad y expectativas para la temporada alta
La Secretaría de Turismo federal vinculó estas rutas con el objetivo de fortalecer la conectividad y la movilidad turística en Tulum. La titular de la dependencia, Josefina Rodríguez Zamora, afirmó en un comunicado que la conectividad aérea es un elemento clave para consolidar el turismo en el destino.
La reacción del sector hotelero, sin embargo, sigue marcada por la cautela. David Ortiz Mena, presidente del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano y de la Asociación de Hoteles de Tulum, dijo el 10 de septiembre que la ocupación en la zona costera se mantiene por debajo de 20%, mientras que los hoteles todo incluido están por debajo de 30%.
Según su diagnóstico, el principal reto no es solo sumar vuelos, sino resolver asuntos de transporte terrestre y tarifas autorizadas de taxi. Para el sector, noviembre aparece como un posible punto de inflexión, aunque la única ruta a Estados Unidos desaparecerá a finales de enero y el resto de la oferta seguirá siendo limitada en comparación con años previos.
En ese contexto, la nueva programación para invierno deja una lectura mixta: Tulum recupera conexiones internacionales, pero todavía con una red pequeña y muy concentrada en Canadá.
Conclusión
La nueva programación aérea ofrece a Tulum un respiro para la temporada invernal, pero todavía insuficiente para revertir la caída de su red internacional. El peso de Canadá y la breve duración de la ruta a Newark muestran un mercado en recuperación parcial, mientras hoteles y autoridades siguen esperando que la conectividad se traduzca en más visitantes.
